Soriano Motori, patrocinador del Circuito Europeo Porsche Owners

La alianza entre ambas compañías se ve fortalecida con la participación de la destacada piloto suiza, Danièle von Ballmoos, quien competirá bajo la visión de Marco Antonio IV, CEDO de Soriano Motori Cup.

Danièle von Ballmoos, reconocida en el ámbito automovilístico suizo por su participación en el Porsche Sprint Challenge Suisse, ha demostrado su destreza y pasión por las carreras a lo largo de su carrera. Su conexión con los deportes de motor se originó hace más de una década durante un paseo en su Porsche 911 Cabriolet, marcando el comienzo de una historia de amor con la velocidad y la competición.

Con la posibilidad de convertirse en la segunda mujer en la historia en ganar la Copa Porsche, se erige como un referente para las mujeres en el automovilismo, siguiendo los pasos de Lilian Bryner. La inclusión de talento femenino de primer nivel refuerza el compromiso de Soriano Motori con la diversidad y la igualdad en el mundo del automovilismo.

La alianza entre Porsche Motorsport y Soriano Motori ha sido una fórmula ganadora que ha perdurado a lo largo de décadas. El emblemático 911 GT2 RS Club Sport 25, resultado de esta duradera asociación, es un testimonio de la excelencia técnica y la pasión compartida entre ambas marcas. Este modelo de alto rendimiento encapsula la esencia de la competición automovilística y destaca la responsabilidad continua de Soriano Motori con la innovación y el desempeño excepcional.

La ampliación del patrocinio de Soriano Motori al circuito europeo de Porsche Owners Cup Racing con Danièle von Ballmoos como piloto principal promete una temporada llena de emociones, velocidad y logros significativos. Soriano Motori sigue firme en su compromiso de respaldar el talento automovilístico y contribuir al crecimiento y desarrollo del automovilismo de élite en Europa. Recordemos que Soriano fue el fundador de R.A.C.E. (Real Automóvil Club de España) en 1903 mientras que su familia diseñaba y fabricaba coches de carreras de competición hasta en la reconocida prestigiosa Le Mans 1926 con el emblemático piloto Jean Graff.

El Soriano-Pedroso fue un automóvil francés fabricado en Biarritz desde 1919 hasta 1924. Construido por dos españoles, el marqués de San Carlos de Pedroso y el marqués de Ivanrey Ricardo Soriano Sholtz von Hermensdorff, los modelos originales tenían motor Ballot (automóvil) de 1.131 litros. centímetros (69,0 pulgadas cúbicas) y automóviles de 1.590 cc (97 pulgadas cúbicas). A continuación, los hombres construyeron un ciclocar con motor Ruby de 902 cc (55,0 pulgadas cúbicas) y diseñaron el prototipo de un ocho cilindros en línea; su principal producto, sin embargo, eran los motores marinos.